陆风X8在手,西藏新疆任性游

日期:2015-03-18 
      在很多SUV潜在消费者眼里,认为SUV可以胜任绝大多数自驾游需求的大有人在。其实事实并非如此,抛开一些“发烧”级越野路线,即使如占了将近三分之一国土面积的西藏、新疆,对目前在售的相当多SUV来说仍是巨大考验。买了SUV却无法畅游全国,这样的局面恐怕很多人难以接受。为了让大家避免这样的窘境,今天我们将推荐一款足以胜任包括西藏、新疆在内的绝大多自驾游需求,同时价格非常实惠的自主SUV——陆风X8。

      陆风X8定价9到15万,外形为了满足城市用户需求放弃了传统越野车的“高冷”,采用较为流线的棱角设计,兼具了时尚与力量感。然而如果你“以貌取车”,认为它只是一辆普通的城市SUV就 “误会”了它。可以说除了外形时尚与乘坐舒适外,陆风X8绝对是SUV中不折不扣的硬汉代表。

      “大梁式”车身结构
      好的底盘能提供更强的刚性、抗扭性以及安全性。所谓“无限风光在险峰”,旅游达人在复杂路况下当然需要更强的底盘支持。陆风X8采用非承载式车身结构(俗称大梁车),是一种将整个车体,发动机、悬挂和车身都安装在车架上的底盘形式。2纵11横加宽加厚大梁,横梁和纵梁贯穿式焊接,这样的底盘几乎就是为狂野自驾游量身打造,什么西藏、新疆对陆风X8通通毫无压力。

 

      高、低四驱系统皆备
      陆风X8的四驱系统拥有2H(两驱)、4H(高速四驱)和4L(低速四驱)挡。平时在城市中行驶使用节油的2H挡;在强度不大的越野环境,或者一些湿滑、泥泞路面以及高海拔缺氧地区,使用4H挡;当需要爬行难度较大的陡坡,则可通过4L挡获得更强的低转扭力,增强车子的攀爬能力。我们知道大名鼎鼎的牧马人就是以强大的低速四驱放大4倍扭矩等越野利器名扬天下。在十万级SUV中,陆风X8能够拥有这点非常难得。

      标配伊顿差速锁
      陆风X8全系标配伊顿差速锁,这款差速锁一般会被加装在克莱斯勒JEEP旗下的大切诺基和指挥官等高端车型上,在自主品牌SUV中很少出现。它的无疑是一种完美的牵引力控制解决方案,能够使车辆的操控、安全性能上升到更高水平。
我们知道,进藏游时常常需要穿越河谷、乱石等路况,车轮打滑在所难免。有了差速锁的助力,当一个驱动轮打滑时,差速锁会将差速器壳与半轴锁紧成一体,使差速器失去差速作用,把全部扭矩转移到另一侧驱动轮上从而帮助车辆轻松脱困。

 

      除以上越野利器外,陆风X8汽车版使用的三菱发动机,柴油版使用的意大利VM发动机也属世界领先水平。多项越野利器,强劲的基础动力以及20mm的离地间隙,超大的27.4度接近角和24.2度离去角,足以让陆风X8能够轻松应对任何常规旅游目的地的复杂路况。对购买SUV考虑自驾游的消费者,陆风X8绝对非常实惠的选择。