超级8AT先行者 高冷技术派惹人爱

日期:2015-04-16 
近期歌手李健这样的高冷技术男萌翻一众女观众,让我们想到了之前本尼迪克特•康伯巴奇出演的夏洛克•福尔摩斯,同样的高冷技术派,同样的大受欢迎。在汽车圈,高冷技术派同样受追捧。填补了中国汽车工业8AT空白的陆风X5 8AT就是这样的高冷技术派。作为国内首款8AT车型,陆风X5 8AT的问世,让中国车摆脱了国外变速箱供应商的技术制约,更是将只有在进口高端车型上才能看到的技术真正普及到了大众的程度,把实实在在的实惠带给了广大消费者。

 

技术派担当自主8AT先行军
据统计,仅汽车变速箱一项,我国每年进口就在千亿元左右,多年来一直位居汽车零部件全部进口金额第一位。在国产自动挡乘用车中,80%左右搭载的是进口自动变速箱,而剩下的20%也主要来自外资控股的合资企业。由于专利和技术封锁等原因,自主品牌只能研制专利已经开放、燃油经济性较差的4AT或者5AT,更高端自动变速箱的研发、生产已经成为自主品牌在核心零部件研发领域发展的短板或缺憾。

陆风X5 8AT采用了来自盛瑞的8AT变速箱,这款变速箱由国内高新技术企业——山东盛瑞传动股份有限公司生产,是国内首款具有自主知识产权的8AT变速箱,拥有目前最前沿的自动变速箱技术。盛瑞8AT自主变速箱的推出,打破了国内6AT以上变速箱的空白,更是在汽车变速箱领域打破了爱信,ZF和现代派沃泰三家独大的局面。这款全新打造的8AT变速箱,也是中国制造在零部件市场的重大技术突破,宣告着中国汽车制造厂商将摆脱国外变速箱供应商的技术制约,也宣告了中国的消费者也可以享受世界汽车工业较为尖端科技带来的顶级享受。

黄金动力组合 技术派敢任性
发动机与变速箱是一辆汽车动力总成组成的两个核心部件,从某种意义上讲它决定着一辆汽车的价值。陆风X5 8AT采用了广为市场考验与认可、动力强劲的三菱“赛车级”2.0T发动机,拥有成熟的技术和稳定的性能。动力强劲的三菱赛车级2.0升发动机已经在同级别的车型中非常少见了,再加上配备的废气涡轮增压系统和重新设计及优化进排气系统,使这台排量2.0L的发动机的功率最大可输出140Kw,扭矩也达到了250N•m,为X5提供了源源不断的澎湃动力,加上与8AT变速箱组成的黄金动力组合使陆风X5 8AT的百公里油耗仅在8.5升左右,既经济又实用。陆风X5 8AT的动力组合堪称是自主品牌目前最具科技含量的动力组合,它将其他自主品牌远远甩在身后,为消费者带来全新的驾乘感受。

同时,为了满足不同人群对动力及油耗的不同需求,本着为消费者提供更好产品的服务理念,尽量替消费者节省每一分钱负责态度,陆风还推出了更为省油的陆风X5 1.5T车型,随后还将推出X5 CVT车型来进一步壮大陆风X5的阵营。

对消费者而言,经济适用就是王道,技术范儿的陆风X5 8AT以12.28万元的价格真正将实惠普及到了每一个消费者,让广大消费者享受到了只有在国外高档进口车型才有的高冷技术。另外,陆风X5 8AT无论在车辆的外观,品质还是动力方面都表现出了超越同级别车型的优势,绝对是优质选择。